львівськиЙ 
Україна робить впевнений крок до європейських стандартів якості пального. Незабаром у країні оновлять вимоги до бензину, зокрема щодо обов’язкового додавання до нього біоетанолу (екологічного спиртового палива). Про це повідомляє «Дніпро Оперативний» з посиланням на Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України.
Головна мета таких змін — не просто збільшити частку екологічного палива, а створити жорстку та дієву систему перевірки його якості, щоб водій на заправці отримував надійний продукт. Крім того, це один із важливих кроків України на шляху до євроінтеграції.
«Йдеться не лише про обов’язкову частку біопалива у бензинах, а й про створення ефективної системи контролю якості такого пального. Потрібно оновити стандарти, методи випробувань і підходи до перевірки. Це також важливий крок для виконання Україною євроінтеграційних зобов’язань», – підкреслив заступник міністра Тарас Висоцький.
Що саме зміниться для водіїв та АЗС:
- Україна остаточно відмовиться від застарілих радянських позначень пального на кшталт А-80 чи А-92 та повністю перейде на європейську систему класифікації.
- В планах поступово вивести з обігу застарілі та менш екологічні класи пального — Євро-3 та Євро-4.
- Новий Технічний регламент регулюватиме використання альтернативного пального із високим вмістом спирту — від 10% до 50%.
- Держоргани та лабораторії модернізують, щоб вони могли точно відбирати проби та перевіряти пальне з біоетанолом за європейськими стандартами EN 228 та EN 590.
- Для дизельного пального обов’язково збережуть контроль важливого показника — температури помутніння. Це необхідно для того, щоб пальне чітко відповідало кліматичним особливостям та українським зимам.
Наразі урядовці та профільні фахівці активно готують лабораторії та органи контролю до роботи за новими правилами, аби перехід на євростандарти відбувся максимально гладко.
Раніше ми писали, як розпізнати автомобіль-«потопельник» та чи можна його врятувати.
Також ми розповідали, водіїв Дніпра попередили про небезпечну звичку в спеку, через яку авто може зламатися.
