львівськиЙ У програмі передбачене сафарі маршрут для усіх охочих. 
Трамвай у Львові, умовне фото / travelclub.uol.ua
У п'ятницю, 31 травня, виповнилося 130 років львівському електричному трамваю. З цієї нагоди у суботу, 1 червня, на площі Двірцевій відбудеться виставка ретротрамваїв. Про це повідомили у «Львівелектротрансі».
Електричному трамваю у Львові, який запустили 1894 року, передував кінний та паровий. Однак саме тоді у Львові почали прокладати трамвайні колії під електротрамвай від головного вокзалу через нинішні вул. Тобілевича, Бандери, Коперника, Словацького, Дорошенка, Беринди, Руська (через пл. Ринок), Підвальна та по всій вул. Личаківській до кладовища.
Перші 16 вагонів, які привезли з Відня, випробували 12 травня 1894 року, а регулярний рух електротранспорту стартував 31 травня і курсував від головного вокзалу до Стрийського парку. До слова, Львів став четвертим містом із трамвайним транспортом у Австро-Угорщині і першим на теренах колишнього СНД.
Читайте також: До котрої години курсує транспорт у Львові
Появу електричного трамвая у місті прийняли неоднозначно. Візники, які керували кінним транспортом втратили роботу, а їх дружини пікетували новий транспорт. А 1907 року у Міністерстві залізничного транспорту Австрійської імперії взагалі наказали переобладнати лінії кінного трамваю під електричний.
Після цього відкрили нові маршрути: від проспекту Свободи до Підзамча по вул. Богдана Хмельницького; по вул. Зеленій до Личаківського цвинтаря; по вул. Шевченка до станції Клепарів; по Городоцькій на залізничний вокзал і лінія на Замарстинів.
Остаточно коней, як трамвайний транспорт перестали використовувати у 1908 році. Вагони пристосували до електричного транспорту.
Під час війни 1918 року значна частина електромережі зазнала пошкоджень, внаслідок чого трамвай не курсував майже рік. У 20-х роках ХХ століття на перехресті вулиць Вітовського-Сахарова облаштували вагоноремонтні майстерні, перелаштували поворотні стрілки на правосторонній рух.
Нагадаємо, що Tvoemisto.tv розповіло, яка ситуація у Львові з трамваями і трамвайними коліями, з якою швидкістю ними можуть рухатися вагони та навіщо нам уживані німецькі трамваї, якщо їх можна використовувати не на всіх маршрутах, у матеріалі. Львів часто закупляє вживані трамваї з Європи. Чи справді місту вигідніше купувати електротранспорт, який уже від’їздив іноземними коліями, скільки це коштує та найголовніше – який термін експлуатації секонд-хенду Tvoemisto.tv пояснило у матеріалі.
Також Tvoemisto.tv поспілкувалося з водійкою трамвая Анною Лазоряк про особливості її роботи і про те, за яких умов жінки могли б кермувати ще й автобусами в інтерв'ю.
Водночас Львів запланував прокласти трамвайну колію та розширити вулицю Миколайчука, у бюджеті розвитку на це передбачили 21 мільйон гривень. Журналістка Tvoemisto.tv проаналізувала, чи реальним виглядає цей план та що може стати на заваді.
___________________________________________________________________________________________________
